Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rusza z kolejną realizacją w regionie...

Przy skrzyżowaniu ulic Oławskiej i Piotra Skargi we Wrocławiu budowany jest nowy biurowiec Brama Oła...

Działająca od kilkunastu lat stacja paliw BP przy ul. Swobodnej we Wrocławiu, działająca tuż obok bi...

To już przesądzone. Z centrum Wrocławia zniknie stacja paliw BP znajdująca się przy ulicy Swobodnej...

Rozpoczęła się rozbiórka chyba najbardziej kontrowersyjnego w ostatnich latach budynku we Wrocławiu – dawnego domu handlowego Solopol przy ulicy Świdnickiej.

Największy projekt mixed-use we Wrocławiu wchodzi w kolejny etap realizacji. Deweloper rozpoczął wła...

W centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich powstaje nowy biurowiec MidPoint 71. Budowa biur...

W ścisłym centrum stolicy Dolnego Śląska, zaledwie kilkaset metrów od Rynku, przy ul. Sikorskiego, tuż nad rzeką Odrą powstaje największy projekt typu mixed-use we Wrocławiu i jeden z największych tego typu w Polsce.

W centrum Wrocławia przy ulicach Zielińskiego, Piłsudskiego i Kolejowej trwa budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego. Oprócz budowy nowego gmachu sądu, generalny wykonawca tej inwestycji firma budowlana Mirbud S.A. ze Skierniewic przebuduje układ drogowy w rejonie ul. Kolejowej i Zielińskiego. Koszt inwestycji to 73,7 mln zł.

W centrum tętniącej życie metropolii, a jednocześnie – dzięki usytuowaniu nad samą rzeką i bliskości terenów rekreacyjnych – w miejscu pozwalającym na odpoczynek od wielkomiejskiego zgiełku. To właśnie w takiej lokalizacji powstaje Długa 15. W pierwszym etapie inwestycji zaplanowano 175 komfortowych mieszkań z widokiem na Odrę i zieleń.

W ścisłym centrum stolicy Dolnego Śląska, zaledwie kilkaset metrów od Rynku, przy ul. Sikorskiego, tuż nad rzeką Odrą powstaje największy projekt typu mixed-use we Wrocławiu i jeden z największych tego typu w Polsce.

4 października, po wielu latach przygotowań ruszyła budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego we Wrocł...

Ulica Ruska, na odcinku między placem Solnym a Kazimierza Wielkiego, zmieni się nie do poznania! Po zakrojonej na szeroką skalę rewitalizacji ma być zielono-błękitna, ale z zachowaniem najważniejszych elementów historii. Zielona, bo z drzewami i roślinnością wiszącą, błękitna, bo z wykorzystaniem wód opadowych. Właśnie poznaliśmy koncepcję metamorfozy tej jednej z bram do centrum Wrocławia.

Zniknie kolejna pusta, niezabudowana działka w centrum stolicy Dolnego Śląska. Jeden z największych deweloperów działających w Polsce - Ronson Development z Warszawy zrealizuje nową inwestycję przy ulicy Drobnera, na przeciwko hotelu HP Park Plaza, na wrocławskim Nadodrzu. To jedna z najlepiej zlokalizowanych i skomunikowanych działek w tej części miasta.

W centrum stolicy Dolnego Śląska, Na Nadodrzu szykuje się prawdziwa komunikacyjna rewolucja. Spółka Wrocławskie Inwestycje przebudowuje węzeł przesiadkowy przy skrzyżowaniu ulic Dubois i Drobnera. Inwestycja warta ponad 40 milionów złotych całkowicie zmieni oblicze tego miejsca, tworząc nowoczesne i komfortowe minicentrum przesiadkowe dla pasażerów komunikacji zbiorowej.

Kolejny fragment ścisłego centrum stolicy Dolnego Śląska przejdzie metamorfozę. Wrocławskie Inwestycje niebawem ogłoszą przetarg na przebudowę ul. Ruskiej, od ul. Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego. To ważny krok w kierunku stworzenia bardziej przyjaznej, zielonej i dostępnej przestrzeni w centrum miasta!

Spółka Inwestycje Dolnośląskie rozstrzygnęła konkurs architektoniczny na nową, reprezentacyjną siedzibę Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego we Wrocławiu. Nowy gmach powstanie u zbiegu ulic Mazowieckiej i Wybrzeża Juliusza Słowackiego, a zwycięska pracownia Projekt Praga otrzymała nagrodę w wysokości 110 tysięcy złotych. Inwestycja ma na celu skonsolidowanie rozproszonych departamentów urzędu oraz Sejmiku Województwa Dolnośląskiego w jednym nowoczesnym kompleksie.

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Odbudowana linia kolejowa umożliwia kursowanie pociągów z towarami od strony Tarnowskich Gór do Siewierza przez Pyrzowice. Na odcinku Siewierz – Zawiercie wymieniany jest tor i budowana sieć trakcyjna. Efektem inwestycji za ponad 660 mln zł będzie dojazd koleją do portu lotniczego Katowice Airport. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowany z funduszy unijnych.